Vienas svarbiausių argumentų renkantis elektromobilį yra mažesnės eksploatacijos išlaidos, tačiau realus sutaupymas priklauso ne tik nuo automobilio tipo, bet ir nuo to, kur ir kaip jis kraunamas. Daugelis elektromobilių savininkų greitai pastebi, kad pigiausias ir patogiausias būdas krauti automobilį yra namuose. Būtent todėl vis daugiau žmonių svarsto apie namų įkrovimo sprendimus.
Norint suprasti realią finansinę naudą, verta palyginti kelis scenarijus – kiek kainuoja elektromobilio įkrovimas namuose ir kiek jis gali kainuoti viešose įkrovimo stotelėse.
Kiek elektros sunaudoja elektromobilis?
Pirmiausia reikia suprasti, kiek energijos iš tikrųjų reikia elektromobiliui. Dauguma šiuolaikinių elektromobilių vidutiniškai sunaudoja apie 15–20 kWh elektros energijos 100 kilometrų.
Tai reiškia, kad nuvažiuoti 100 kilometrų elektromobiliui reikia maždaug tiek elektros, kiek vidutinis namų ūkis sunaudoja per vieną dieną. Jei automobilis per mėnesį nuvažiuoja apie 1000 kilometrų, jo energijos poreikis gali siekti apie 150–200 kWh elektros. Šis skaičius leidžia gana tiksliai apskaičiuoti galimas įkrovimo išlaidas.
Kiek kainuoja įkrauti elektromobilį namuose?
Elektros kaina namuose priklauso nuo elektros tiekimo plano ir paros laiko. Jei elektros kaina siekia, pavyzdžiui, apie 0,20 euro už kilovatvalandę, 100 kilometrų kelionė elektromobiliu gali kainuoti maždaug 3–4 eurus.
Tai reiškia, kad per mėnesį nuvažiuojant apie 1000 kilometrų elektromobilio įkrovimas namuose gali kainuoti maždaug 30–40 eurų. Taigi, kuriais atvejais, jei naudojamas naktinis elektros tarifas arba saulės elektrinė, ši suma gali būti dar mažesnė.
Kiek kainuoja krauti viešose stotelėse?
Viešos įkrovimo stotelės dažnai turi didesnę elektros kainą, nes jos apima infrastruktūros, priežiūros ir įrangos išlaidas. Greito įkrovimo stotelėse elektros kaina dažnai gali būti kelis kartus didesnė nei namuose. Tas pats elektromobilis, kuris namuose per mėnesį gali sunaudoti elektros už 30–40 eurų, viešose stotelėse gali kainuoti gerokai daugiau.
Dėl šios priežasties dauguma elektromobilių savininkų stengiasi didžiąją dalį įkrovimų atlikti namuose, o viešas stoteles naudoja tik ilgesnėse kelionėse.
Kaip namų įkrovimas leidžia sutaupyti daugiau?
Didžiausia namų įkrovimo nauda atsiranda tada, kai elektromobilis kraunamas reguliariai ir planuojant energijos vartojimą. Pavyzdžiui, automobilį galima krauti naktį, kai elektros vartojimas namuose yra mažesnis. Kai kuriose sistemose galima nustatyti, kad įkrovimas prasidėtų automatiškai tam tikru metu. Tokiu būdu energijos vartojimas tampa efektyvesnis ir lengviau kontroliuojamas. Tokiais atvejais elektromobilių įkrovimo stotelės padeda užtikrinti saugų ir patogų įkrovimą bei leidžia tiksliau stebėti energijos suvartojimą.
Dar didesnis sutaupymas su saulės elektrine
Jei namuose veikia saulės elektrinė, elektromobilio įkrovimas gali tapti dar pigesnis. Dienos metu pagaminta elektros energija gali būti panaudojama automobilio baterijai įkrauti. Tokiu atveju dalis elektromobilio energijos iš esmės tampa pagaminta pačiuose namuose. Tai leidžia dar labiau sumažinti transporto išlaidas ir efektyviau išnaudoti saulės elektrinės pagamintą energiją. Būtent dėl šios priežasties daugelis žmonių elektromobilį ir saulės elektrinę vertina kaip vieną bendrą energetikos sprendimą.
Kodėl namų įkrovimas laikomas ekonomiškiausiu?
Nors elektromobilį galima krauti įvairiose vietose, namų įkrovimas dažniausiai laikomas ekonomiškiausiu variantu. Elektros kaina namuose paprastai yra mažesnė nei viešose įkrovimo stotelėse, o įkrovimo procesas gali vykti tada, kai automobilis vis tiek stovi. Tai leidžia išvengti papildomų sustojimų ir taupyti laiką. Be to, namų įkrovimas suteikia daugiau lankstumo planuojant energijos vartojimą.
Taigi, elektromobilių įkrovimo stotelės vis dažniau tampa svarbia namų infrastruktūros dalimi. Jos leidžia patogiai krauti automobilį kasdien, mažinti eksploatacijos išlaidas ir geriau prisitaikyti prie sparčiai augančio elektromobilių skaičiaus.
